MOTOCYKL BENELLI LEONCINO 500 TRAIL CZARNY 2021
Benelli Leoncino 500 TRAIL - Powrót legendy
Leoncino łączy w sobie tradycję i mityczną pasję ze współczesną stylizacją, innowacyjnością i osiągami. To hołd oddany legendzie włoskich motocykli, która w znacznym stopniu przyczyniła się do powstania historii marki i do dziś odnajduje się we współczesnym świecie. Od przedniego błotnika, na którym dumnie prezentuje się Lew z Pesaro, po zbiornik paliwa i stylową kanapę, wszystko podkreśla osobowość nowego Leoncino. ABS, cyfrowe instrumenty i lampy z technologią LED dopełniają obrazu wyjątkowego wyróżniającego się z tłumu motocykla. Leoncino wyposażony jest w chłodzony cieczą dwucylindrowy silnik czterosuwowy o pojemności 500cc, moc maksymalna to 47,6 KM (35 kW) przy 8500 obr / min maksymalny moment obrotowy to 45 Nm (4,6 kgm). Rurowa rama zapewnia maksymalną wszechstronność i zwrotność. Projektanci z CentroStileBenelli doskonale połączyli harmonijne linie z czystymi emocjami z których słynie Benelli tworząc ten wyróżniający się z tłumu motocykl.
SILNIK
Leoncino jest wyposażony w całkowicie nowy dwucylindrowy silnik z technologią 4-zaworową i podwójnymi wałkami rozrządu w głowicy zapewniającymi maksymalną moc, wtrysk paliwa i sześciobiegową skrzynię biegów.
STYLISTYKA I ERGONOMIA
Zaprojektowany przez studio projektowe CentroStile Benelli, Leoncino z powodzeniem łączy w sobie tradycyjne kształty z nowoczesnymi akcentami i technologią. Zaczynając od przedniego błotnika, który z dumą przedstawia Lwa z Pesaro, po nowy przedni reflektor w technologii LED.
RAMA
Stalowa rama kratownicowa otacza silnik Leoncino i zapewnia optymalną równowagę miedzy sztywnością a lekkością. Leoncino jest zwrotny i budzi zaufanie, zarówno u początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów.
ZAWIESZENIE
Wysokiej jakości zawieszenie oferuje doskonałą kontrolę podwozia, niezależnie od tego, czy jedziesz szybko, zjeżdżasz z drogi, czy po prostu cieszysz się widokami.
SPECYFIKACJA
Wymiary (dł./szer./wys.) | 2160/875/1160 mm |
Wysokość kanapy | 840 mm |
Masa pojazdu gotowego do jazdy | 207kg |
Silnik | DOHC, 2 Cylindry, 4-suw, 8V |
Pojemność silnika | 500 cm3 |
Układ chłodzenia | Ciecz |
Układ paliwowy | Wtrysk paliwa |
Moc | 35kW /8500 rpm |
Max. moment obr. | 46Nm / 6000 rpm |
Zbiornik paliwa | 12 L |
Skrzynia biegów | 6 biegów |
Rama | Stalowa kratownicowa |
Zawieszenie przód | Upside-down |
Zawieszenie tył | Amortyzator centralny z regulacją wstępnego napięcia sprężyny i dobicia |
Opona przód | 110/80-19 |
Opona tył | 150/70-17 |
Hamulec przód | 2 x Tarcza |
Hamulec tył | Tarcza |
ABS | TAK |
Norma emisji spalin | EURO 5 |
TESTY POJAZDU
Inni kupili też
Zdjęcie | Nazwa | Dodaj do koszyka |
---|
Polecane akcesoria
Dostępność w sieci dealerskiej
Kontakt | |
---|---|
FHU WILMAT L. MATECKI A. WIŚNIEWSKI SPÓŁKA JAWNA 87-100 TORUŃ UL. SKŁODOWSKIEJ-CURIE 73 D TEL: 566 583 939 E-MAIL: [email protected] WWW: HTTPS://WWW.WILMAT.PL/ | |
MATKOWSKI - CZĘŚCI DO POJAZDÓW MECHANICZNYCH 55-080 PIETRZYKOWICE WROCŁAWSKA 11 TEL: 512 019 889 E-MAIL: PRZEMYSŁ[email protected] |