CIĄGNIK ROLNICZY QJMOTOR SFA600 T3B CZERWONY 2024

QJMOTOR SFA 600 to model bliźniaczy do swojego starszego brata SFA 1000. Główną różnicą miedzy tymi modelami jest oczywiście silnik oraz koła.  W SFA 600 producent położył nacisk na wysoką zdolność przełajową połączoną z komfortem obsługi. Turystyka, łowiectwo, pomoc w gospodarstwie domowym lub w biznesie. Od odśnieżania wiejskiego domu i holowania łodzi, po zapierające dech w piersiach wyścigi przełajowe – ta maszyna pokaże swoje najlepsze strony tam, gdzie wymagana jest mobilność z dala od utwardzonych dróg. SFA 600 to niezawodny, użytkowy ATV w którym inżynierowie QJMOTOR zastosowali sprawdzone technologie. 

SILNIK
Nowy 4-suwowy silnik o pojemności 577 cm3. cm i mocy 49KM jest jednym z najmocniejszych w tej klasie pojemnościowej. Układ wtryskowy marki BOSCH EFI zapewnia niskie zużycie paliwa, szybką reakcję przepustnicy i łatwy rozruch Producent zastosował w SFA600 ten sam korpus silnika i przeniesie napędu co w modelu SFA1000. Mniejszą pojemność uzyskano przez zaślepienie tylnego cylindra. Drugi cylinder jest bez głowicy spełnia w tym wypadku rolę wałka wyrównoważającego. Takie rozwiązanie można było spotkać w słynnym motocyklu Vincent HRD który występował w wersji jednocylindrowej i V2. Silnik tego typu nazywa się w fachowej nomenklaturze 1 V2.

RAMA I UKŁAD ZAWIESZENIA
Rama w tym modelu jest wykonana ze stalowych rur o średnicy 32mm na dole i 25mm w przedniej części. Górna część ramy to profil stalowy o przekroju 100mm x 40mm. Przednie zawieszenie to po obu stronach to podwójne wahacze poprzeczne. Z tyłu znajdują się dwa potężne odkuwane wahacze wleczone. Wszystkie sworznie wahaczy posiadają możliwość smarowania z zewnątrz. Przednie i tylne zawieszenie posiada drążki stabilizujące. Gazowe amortyzatory w SFA600 posiadają gwintowaną regulacje napięcia sprężyny i pięciostopniową regulację odbicia.

UKŁAD KIEROWNICZY
Elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) z trzema trybami pracy pozwala na swobodne manewrowanie między drzewami przy niskich prędkościach bez dodatkowego wysiłku.

TABLICA PRZYRZĄDÓW
Inteligentny wyświetlacz TFT zapewnia pełną informację o stanie wszystkich systemów tego pojazdu, a także umożliwi podłączenie urządzeń mobilnych poprzez Bluetooth. Na wyświetlaczu możemy używać nawigacji z telefonu komórkowego, monitorować temperaturę w przekładni CVT.

KOMFORT
Rozstaw osi wynoszący 1480 mm oraz siedzenie pasażera z oparciem i uchwytami pozwalają wygodnie pomieścić dwóch pasażerów oraz dużą ilość bagażu. Duży prześwit (265 mm) w połączeniu z niezależnym zawieszeniem i zoptymalizowaną długością całkowitą zapewnia dobre właściwości terenowe i zwrotność.

UKŁAD NAPĘDOWY
Układ napędowy w SFA600 umożliwia kierowcy wybór pomiędzy  trybami:

• 2WD z blokadą dyferencjału
  W tym przypadku moment obrotowy przenoszony jest wyłącznie na tylną oś. Tryb ten sprawdza się dobrze na twardej, nawierzchni.
• 2WD z wyłączoną elektromagnetyczną blokadą dyferencjału
  W trybie 2WD na tylnej osi można rozłączyć blokadę tylnego dyferencjału Ten tryb pozwala na bezpieczną jazdę
  z dużymi prędkościami po twardym podłożu oraz skręcanie w małym promieniu bez zrywania nawierzchni np. na trawnika
• 4WD z wyłączoną blokadą przedniego dyferencjału
  W przypadku jazdy w cięższym terenie i na stromych podjazdach warto dołączyć również przednią oś czyli tryb 4WD
• 4WD z włączoną blokadą mechanizmu różnicowego
  Tryb 4WD z blokadą mech. Różnicowego pozwoli ci wydostać się z najbardziej błotnistego terenu. W tym trybie możesz jednak jechać praktycznie tylko na wprost.

KOŁA
Rozstaw osi wynoszący 1480 mm oraz siedzenie pasażera z oparciem i uchwytami pozwalają wygodnie pomieścić dwóch pasażerów oraz dużą ilość bagażu. Duży prześwit (265 mm) w połączeniu z niezależnym zawieszeniem i zoptymalizowaną długością całkowitą zapewnia dobre właściwości terenowe i zwrotność.

AKCESORIA
W zestawie znajduje się wyciągarka o udźwigu 1100 kg, która zapewnia wsparcie na nieprzejezdnych drogach. Poszerzone błotniki skutecznie chronią kierowcę i pasażera przed błotem wydobywającym się z kół a w razie ich uszkodzenia łatwo je wymienić ponieważ mocowane są za pomocą spinek. Z przodu i z tyłu zamontowano obszerne platformy bagażowe o nośności 35 i 70 kg. 

GWARANCJA I SERWIS
Jedną z głównych zalet modelu SFA 600 jest jego dwuletnia gwarancja stosunkowo długie interwały serwisowe. Aby utrzymać gwarancję i właściwy stan techniczny modelu SFA 600 należy wykonywać przeglądy co 100 godzin pracy silnika lub 1600km.

Wszystkie quady QJMOTOR posiadają międzynarodowy certyfikat ISO-9001, który oznacza dwupoziomową kontrolę jakości części i montażu sprzętu.

PEŁNA SPECYFIKACJA

SILNIK	Jednocylindrowy, 4V, DOHC, chłodzony cieczą
ŚREDNICA x SKOK CYLINDRA	99 x 75 mm
POJEMNOŚĆ SKOKOWA	577 cm3
MAKSYMALNA MOC	36kW (49 KM) / 7300 rpm
MAKS. MOMENT OBR.	55 Nm / 5500 rpm
UKŁAD PALIWOWY	EFI
ROZRUCH	Elektryczny
SPRZĘGŁO	CVT
SKRYNIA BEGÓW	Automatyczna CVT
PODWOZIE
ZAWIESZENIE PRZÓD	Podwójne wahacze poprzeczne
ZAWIESZENIE TYŁ	Dwa odkuwane wahacze wleczone
OPONA PRZÓD	25 x 8 – 12
OPONA TYŁ	25 x 10 – 12
HAMULEC PRZÓD	Tarczowe 210 mm
HAMULEC TYŁ	Tarczowe 210 mm
WYMIARY
DŁ.xSZER.x WYS.	2295 x 1273 x 1473 mm
ROZSTAW OSI	1480 mm
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA	577 mm
PRZEŚWIT	265 mm
WAGA	460 kg
ZBIORNIK PALIWA	25 L