MOTOCYKL BENELLI BKX 125 BIAŁY (NORDIC WHITE) 2026

BENELLI BKX 125

BKX 125 to nowy motocykl adventure Benelli, dedykowany kolejnemu pokoleniu kierowców. To łatwy, lekki i intuicyjny motocykl, zaprojektowany dla tych, którzy chcą wybierać alternatywne drogi i odkrywać nowe szlaki w pełnej wolności, szukając niezapomnianych wrażeń. To prawdziwy uniwersał, stworzony po to, by zapewniać maksymalną zwinność i kontrolę w każdym kontekście i na każdej nawierzchni — zawsze z maksymalną frajdą z jazdy.

Jego design, opracowany przez Centro Stile Benelli, łączy czyste linie i oszczędne powierzchnie z proporcjami inspirowanymi światem motocykli adventure. Wyprostowana pozycja za kierownicą, szprychowe koła 19” z przodu i 17” z tyłu oraz regulowane zawieszenie o dużym skoku definiują nowoczesny, funkcjonalny i natychmiast rozpoznawalny motocykl, gotowy pokonać każdą trasę z prawdziwym duchem eksploracji.

BKX 125 napędza nowoczesny, jednocylindrowy silnik 125 cm3 chłodzony cieczą, zgodny z normą Euro 5+, rozwijający 15 KM i 12,1 Nm momentu obrotowego, w pełni mieszczący się w limitach prawa jazdy kategorii A1/B. Układ hamulcowy, wyposażony w ABS, obejmuje przednią tarczę 280 mm z radialnym zaciskiem oraz tylną tarczę 240 mm, zapewniając kontrolę i bezpieczeństwo w każdej sytuacji. Dzięki wymiarom i ergonomii zaprojektowanym również z myślą o jeździe w terenie, BKX 125 gwarantuje bardzo dobrą poręczność i wyraźne poczucie panowania nad motocyklem.

ZBUDOWANY DO PRZYGÓD
BKX 125 oparto na stalowej ramie kratownicowej, połączonej z regulowanym zawieszeniem o skoku 180 mm oraz szprychowymi kołami o średnicy 19” z przodu i 17” z tyłu. To solidne, dobrze wyważone podwozie z wieloma możliwościami regulacji — rozwiązanie klasy premium, które pozwala każdemu kierowcy dobrać idealne ustawienia i z precyzją oraz stabilnością pokonywać zarówno asfalt, jak i drogi szutrowe.

STYL I OSOBOWOŚĆ W PEŁNEJ SWOBODZIE
Odważne linie i dobrze wyważone proporcje łączą się z funkcjonalnymi rozwiązaniami zorientowanymi na adventure, tworząc motocykl o wyrazistym charakterze i unikalnej tożsamości. To styl, który wykracza poza samą estetykę — staje się integralną częścią doświadczenia z jazdy i potrzeby przeżywania kolejnych przygód.

NOWE SERCE, ZAWSZE GOTOWE DO DROGI
Sercem BKX 125 jest nowy, jednocylindrowy silnik 125 cm3, czterosuwowy, chłodzony cieczą, zgodny z normą Euro 5+ (średnica × skok tłoka: 54 × 54,5 mm). Oferuje 15 KM (11 kW) przy 9500 obr./min oraz 12,1 Nm przy 7000 obr./min, zapewniając bardzo dobrą elastyczność — kluczową cechę, by w pełni cieszyć się BKX 125, także podczas lekkiej jazdy w terenie.

DOPRACOWANE OŚWIETLENIE
Duża dbałość o detale i styl wyróżnia także oświetlenie BKX 125. Nowoczesne światła do jazdy dziennej (DRL), rozpoznawalne dzięki dwóm charakterystycznym „skrzydłom” LED i wspólne z bardziej szosową wersją S, kształtują przód motocykla. Z tyłu światło stop i kierunkowskazy zostały zintegrowane w jednym elemencie. Całość dopełniają przednie kierunkowskazy wbudowane w handbary (osłony dłoni), tworząc dopracowany i wyrazisty projekt oświetlenia.

FRAJDA W KAŻDYCH WARUNKACH
Stworzony, by dawać frajdę w każdych warunkach, BKX 125 został zaprojektowany tak, aby zapewniać dynamiczne i bezpieczne wrażenia z jazdy, potrafiąc przekazać odczucia znane z motocykli wyższej klasy. Łatwy i przystępny dla początkujących, a jednocześnie solidny i dający satysfakcję każdemu, BKX 125 pozwala ruszyć na każdą trasę z pewnością siebie — bez kompromisów w przyjemności z jazdy.

DANE TECHNICZNE:

Typ
1-cylindrowy/4-suw/4V

Pojemność skokowa (cm3)
125

Średnica x Skok (mm)
o54×54.5

Moc
11.0 kW (15.0 hp) at 9500 rpm

Maksymalny moment obrotowy
12,1 N·m/7000 r/min

Stopień kompresji
12.0:1

Układ paliwowy
EFI

Starter
Elektryczny

Układ smarowania
Wymuszona mokra miska

Układ chłodzenia
Chłodzony cieczą

Zapłon
BOSCH MOTRONIC MES 8.0

Skrzynia biegów
6-biegowa

Przeniesienie napędu
Łańcuch

Sprzęgło
Mokre sprzęgło

Rama
Stojak stalowy w rurach stalowych

Zawieszenie przednie
41 mm upside-down forks full adjustable in spring preload and hydraulic brake rebound and compression

Opona przednia
90/90 - 19 M/C

Hamulec przedni
Single floating disks with 4 pistons calliper with and ABS

Średnica przedniego hamulca (mm)
280

Zawieszenie tylne
Rear swing arm in steel, shock absorber with progressive link, adjustable in spring preload and hydraulic brake rebound

Tylna opona
120/90 - 17 M/C

Hamulec tylny
Single disc with floating calliper single piston

Średnica hamulca tylnego (mm)
240

WYMIARY I WAGI
Wysokość siedziska (mm)
860

Długość całkowita (mm)
2090

Szerokość całkowita (mm)
910

Wysokość całkowita (mm)
1210

Prześwit (mm)
233

Rozstaw osi (mm)
1430

Pojemność zbiornika paliwa (L)
12

Niektóre dane techniczne oraz wersje kolorystyczne mogą się różnić. Zdjęcia są wyłącznie poglądowe i nie prezentują finalnego wyglądu pojazdu.