ŚRODEK DO CZYSZCZENIA PRZEPUSTNIC MANNOL 400 ML
- Kod : MN9873
- Kod EAN : 4036021896670
Intake Valve Cleaner - wysoce skuteczne
narzędzie do czyszczenia układu dolotowego silników benzynowych aż do zaworów
ssących oraz w najbardziej niedostępnych miejscach ze wszystkich typowych
zabrudzeń bez demontażu układu. W większości przypadków wystarczy jedna aplikacja,
aby doprowadzić układ dolotowy do idealnego stanu. Podczas pracy zaworu biegu
jałowego (IAC) stopniowo gromadzą się na nim osady, co ostatecznie wpływa na
cyrkulację powietrza i gazów. Zmniejsza to moc i przyspieszenie silnika,
zakłóca płynność pracy na biegu jałowym i znacznie zwiększa zużycie paliwa.
Oznaki zatkanego zaworu biegu jałowego mogą obejmować:
- Trudny rozruch;
- Przerywany bieg jałowy, na co wskazują
skokowe odczyty obrotomierza;
- Powolna redukcja prędkości po
naciśnięciu pedału sprzęgła podczas jazdy;
- Czarny dym z rury wydechowej.
Właściwości:
- Szybko, skutecznie i dokładnie usuwa
brud, sadzę, węgiel, naloty żywiczne i olejowe oraz inne najtrudniejsze do
usunięcia i stare zabrudzenia;
- dodatkowo chroni elementy układu
dolotowego przed korozją i utlenianiem, zapobiega powstawaniu na nich nowych
zabrudzeń i osadów, zapewnia funkcjonalność i mobilność części ruchomych, -
wydłuża żywotność układu dolotowego i obniża koszty napraw;
- Ułatwia rozruch na zimno, przywraca
równomierność biegu jałowego i zmniejsza zużycie paliwa;
- Zawiera agresywny aceton do malowania
powierzchni i tworzyw sztucznych;
- Bezpieczny dla katalizatorów,
czujników tlenu i turbosprężarek.
Stosowanie: dobrze wstrząsnąć balonem
przed użyciem. Produkt należy rozpylić za przepływomierzem (produkt nie może
dostać się na niego) przez co najmniej 30 sekund (w zależności od stopnia
zanieczyszczenia) na biegu jałowym silnika (minimum 2000 obr/min). Jeśli na
przepustnicy, wewnątrz kolektora dolotowego lub na zaworach ssących znajdują
się szczególnie trwałe osady, procedurę czyszczenia można powtórzyć. Po
aplikacji pozwól silnikowi pracować przez około 20 sekund na min. 2000 obr/min,
aby ewentualne pozostałości w układzie dolotowym mogły się spalić.